{"id":12485,"date":"2025-05-22T14:13:21","date_gmt":"2025-05-22T12:13:21","guid":{"rendered":"https:\/\/meier-gerdingh.de\/wp-spd-ob\/?p=12485"},"modified":"2025-06-03T09:50:26","modified_gmt":"2025-06-03T07:50:26","slug":"ob-kandidat-berg-wirbt-fuer-neugestaltung-umstrittener-kreuzungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/meier-gerdingh.de\/wp-spd-ob\/2025\/05\/22\/ob-kandidat-berg-wirbt-fuer-neugestaltung-umstrittener-kreuzungen\/","title":{"rendered":"OB-Kandidat Berg wirbt f\u00fcr Neugestaltung umstrittener Kreuzungen"},"content":{"rendered":"

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Kurz vor der entscheidenden Ratssitzung, in der \u00fcber das weitere Vorgehen an den umstrittenen Kreuzungen entlang der Bebel- und Concordiastra\u00dfe entschieden wird, hat SPD-Spitzenkandidat Thorsten Berg an den Rat appelliert, die offenkundige Fehlplanung zu korrigieren: „Mit der Zustimmung zum Antrag von SPD und FDP<\/a>, der kurzfristige Nachbesserungen und sp\u00e4ter die Neugestaltung der Kreuzungsbereiche vorsieht, w\u00fcrde die Politik im Sinne der Menschen handeln: Wenn man eine Fehlentscheidung getroffen hat, muss man diese auch korrigieren. Es sollte niemand Beharrlichkeit mit Sturheit verwechseln“, so der OB-Kandidat.<\/p>\n

Dass die derzeitige Gestaltung der Kreuzungen ein Fehler war, steht au\u00dfer Frage. „Das h\u00f6ren Politikerinnen und Politiker in Gespr\u00e4chen vor Ort, der Oberb\u00fcrgermeister zum Beispiel Ende M\u00e4rz beim B\u00fcrgerdialog in Lirich“, so Berg. „Es reicht dann einfach nicht, dass der OB erkl\u00e4rt, die Kreuzungen seien angeblich nach neuesten Erkenntnissen gestaltet worden. Die Menschen wollen keine Belehrungen, die wollen eine Verbesserung der Situation“, sagt der OB-Kandidat.<\/p>\n

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Thorsten Berg ist der Oberb\u00fcrgermeister-Kandidat der Oberhausener SPD<\/p><\/div>\n

F\u00fcr den Umbau spreche auch die Faktenlage. „Bei den 14 gef\u00e4hrlichsten Kreuzungen im Stadtgebiet sind laut Polizeistatistik die Bebel- und die Concordiastra\u00dfe jeweils drei Mal dabei“, z\u00e4hlt Berg auf.<\/p>\n

Wenig Verst\u00e4ndnis zeigt Thorsten Berg f\u00fcr die Hinweise von Verkehrsexperten, die damals Teile der Politik im Glauben best\u00e4rkten, mit der Neugestaltung etwas Positives zu bewirken:<\/p>\n

„Monate vor der Entscheidung gab es einen interfraktionellen Ortstermin, bei dem die Teilnehmer der SPD ihre Bedenken klar ge\u00e4u\u00dfert haben“, so Berg. „Die protokollierte Antwort eines externen Verkehrsplaners darauf lautete: ‚Es wird nicht bef\u00fcrchtet, dass es zu Staus kommen wird.'“ Dies h\u00e4tte eine Simulation der Verkehrsabl\u00e4ufe nachgewiesen. „Leider lag der Experte mit dieser Einsch\u00e4tzung offenkundig daneben, und leider haben seine Ausf\u00fchrungen gro\u00dfe Teile der Politik offenbar \u00fcberzeugt“, so Berg.<\/p>\n

In der entscheidenden Sitzung des Planungsausschusses im Sommer 2019 stimmte die SPD der Neugestaltung der Kreuzungsbereiche nicht zu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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