Sonja Bongers und Stefan Zimkeit rufen die Landesregierung dazu auf, die St\u00e4dte bei der Stickoxidbelastung nicht allein zu lassen. „Dass die NRW-Regierung die Klage beim Bundesverwaltungsgericht verliert, war absehbar“, sagt die SPD-Rechtsexpertin Bongers. „Um so unverst\u00e4ndlicher ist es, dass Schwarz-Gelb orientierungslos und ohne jedes Konzept ist.“ Auch Oberhausen sei davon betroffen. „Oberhausens Stickstoffdioxidbelastung liegt bei 49 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft und damit weit oberhalb des Grenzwertes, der 40 Mikrogramm betr\u00e4gt“, so Sonja Bongers.<\/p>\n
Stefan Zimkeit warnt vor einem „Flickenteppich“, der entsteht, wenn jede Kommune eine eigene L\u00f6sung finden muss. „Um Diesel-Fahrverbote zu vermeiden, muss die Luft in Oberhausen und den anderen betroffenen St\u00e4dten schleunigst besser werden“, sagt der Landtagsabgeordnete. Er beharrt auf dem Verursacherprinzip: „Die Automobilindustrie darf nicht aus der Verantwortung entlassen werden. Sie muss f\u00fcr die Hardware-Nachr\u00fcstung aller Diesel-PKW sorgen, wo das technisch m\u00f6glich ist“, betont Stefan Zimkeit, der die „wohlwollende Zur\u00fcckhaltung“ der Landesregierung gegen\u00fcber der Industrie scharf kritisiert. „Die Gesundheit der Menschen hat Vorrang.“<\/p>\n
Bongers und Zimkeit fordern die kurzfristige Einf\u00fchrung eines vom Bund und dem Land NRW subventionierten Umwelttickets f\u00fcr Bus und Bahn. „Das sollte f\u00fcr die unter hoher Luftverschmutzung leidenden St\u00e4dte gelten, zu denen leider auch Oberhausen geh\u00f6rt“, erl\u00e4utert Zimkeit den Vorschlag der SPD-Landtagsfraktion.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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