„Der Betuwe-Ausbau darf erst dann beginnen, wenn alle Fragen zu L\u00e4rmschutz und Sicherheit gekl\u00e4rt sind“, widerspricht Stefan Zimkeit dem NRW-Verkehrsminister Hendrik W\u00fcst. „Baubeginn ist nicht dann, wenn der Minister das anordnet“, betont der Sterkrader Landtagsabgeordnete.<\/p>\n
„Noch immer klaffen gro\u00dfen L\u00fccken im L\u00e4rmschutz. Vor Aufnahme der Bauarbeiten muss klar sein, dass diese geschlossen werden“, so Stefan Zimkeit. „Man kann nicht versuchen, dieses Problem auszusitzen und auf ein abschlie\u00dfendes Machtwort des Ministers hoffen.“ Hendrik W\u00fcsts Aussage „Die Kommunen haben gut verhandelt, aber jetzt reicht es und wir fangen an zu bauen“ offenbare ein „kurioses“ Verst\u00e4ndnis von Planungsabl\u00e4ufen in einem Rechtsstaat.<\/p>\n
Stefan Zimkeit fordert den Landesverkehrsminister auf, zuallererst vor der eigenen Haust\u00fcr f\u00fcr Ordnung zu sorgen, damit mit dem Bau baldm\u00f6glichst begonnen werden kann. „Gibt es in der D\u00fcsseldorfer Bezirksregierung \u00fcberhaupt genug Fachleute, um den Ausbau der Hollandstrecke und der RRX-Verbindungen planerisch umgehend umzusetzen?“, fragt der Abgeordnete, der von erheblichen personellen Engp\u00e4ssen geh\u00f6rt hat.<\/p>\n
„Auch ich bin im Interesse der Bahnkunden und der l\u00e4rmgeplagten Anwohner f\u00fcr einen schnellen Baubeginn“, sagt Stefan Zimkeit. „Aber wenn die Antworten auf berechtigte Fragen zum Sicherheitskonzept und zu L\u00e4rmschutzl\u00fccken versp\u00e4tet kommen, ist den Anrainerkommunen kein Vorwurf zu machen.“<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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