Sonja Bongers und Stefan Zimkeit lehnen es ab, den St\u00e4dten die Verantwortung f\u00fcr die Abschaffung der Stra\u00dfenbaubeitr\u00e4ge zuzuschieben. Ein entsprechender Antrag sei mit der Mehrheit von CDU und FDP per Hammelsprung im Landtag beschlossen worden.<\/p>\n
Die beiden SPD-Abgeordneten sehen hingegen das Land NRW in der Pflicht, die Beteiligung der Anlieger an den Sanierungskosten finanziell zu \u00fcbernehmen. „Die SPD h\u00e4lt deshalb an ihrem Gesetzentwurf fest, die Stra\u00dfenausbaubeitr\u00e4ge landesweit zu beseitigen“, sagt Zimkeit. Der CDU-Fraktionschef habe die SPD-Forderung aber als „Freibier f\u00fcr alle“ bezeichnet.<\/p>\n
„Stattdessen m\u00f6chte die schwarz-gelbe Koalition nun ein Optionsmodell einf\u00fchren, bei dem jede Stadt selbst entscheiden darf, ob sie die Anliegerbeteiligung abschafft oder beibeh\u00e4lt“, so der SPD-Finanzexperte. „Dabei bleiben die Kommunen auf den Kosten sitzen.“<\/p>\n
„Reiche Kommunen werden sich die Abschaffung erlauben k\u00f6nnen, arme St\u00e4dte leider nicht“, protestiert die Abgeordnete Sonja Bongers. Die Grundst\u00fcckseigent\u00fcmer in St\u00e4dten wie Oberhausen w\u00fcrden weiterhin zur Kasse gebeten. Bongers fordert Oberhausens CDU auf, bei ihrer Landespartei gegen diese Ungleichbehandlung Stellung zu beziehen.<\/p>\n
Stefan Zimkeit macht darauf aufmerksam, dass die CDU-FDP-Landesregierung die St\u00e4dte im Ruhrgebiet bereits an vielen Stellen benachteiligt. „Das Optionsmodell bei den Stra\u00dfenbaubeitr\u00e4gen w\u00e4re der n\u00e4chste Schritt.“<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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