{"id":6470,"date":"2019-08-15T18:58:34","date_gmt":"2019-08-15T16:58:34","guid":{"rendered":"https:\/\/meier-gerdingh.de\/wp-spd-ob\/?p=6470"},"modified":"2019-08-17T08:29:07","modified_gmt":"2019-08-17T06:29:07","slug":"sommerschueler-besuchen-die-schleuse-in-lirich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/meier-gerdingh.de\/wp-spd-ob\/2019\/08\/15\/sommerschueler-besuchen-die-schleuse-in-lirich\/","title":{"rendered":"Sommersch\u00fcler besuchen die Schleuse in Lirich"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_6468\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/meier-gerdingh.de\/wp-spd-ob\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/spd-sommerschule-2019-schleuse-1400.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-6468\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6468\" src=\"https:\/\/meier-gerdingh.de\/wp-spd-ob\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/spd-sommerschule-2019-schleuse.jpg\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"295\" srcset=\"https:\/\/meier-gerdingh.de\/wp-spd-ob\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/spd-sommerschule-2019-schleuse.jpg 720w, https:\/\/meier-gerdingh.de\/wp-spd-ob\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/spd-sommerschule-2019-schleuse-300x123.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-6468\" class=\"wp-caption-text\">SPD-Sommersch\u00fcler vor der trockengelegten S\u00fcdkammer der Schleuse in Lirich<\/p><\/div>\n<p>Die Kanalschleuse in Lirich war diesmal das Ziel der Sommerschule der SPD-Ratsfraktion. Volker Schl\u00fcter, Kommissarischer Leiter des Wasserstra\u00dfen- und Schifffahrtsamtes in Meiderich, stellte gemeinsam mit seinen Mitarbeitern die Einrichtung vor und berichtete \u00fcber die aktuellen, umfangreichen Instandsetzungsarbeiten.<\/p>\n<p>Dabei wurde auch die Bedeutung des Kanals f\u00fcr den Frachtverkehr \u2013 gerade was die Verbindung zwischen dem Ruhrgebiet und dem Hafen Rotterdam betrifft \u2013 deutlich, Volker Schl\u00fcter zeigte aber auch die Probleme auf. Allein entlang des Rhein-Herne- und des Wesel-Datteln-Kanal sollten an nicht weniger als 70 Anlagen sofort umfangreiche Instandsetzungen geplant und durchgef\u00fchrt werden.<!--more--><\/p>\n<p>Das f\u00fcr die Wasserstra\u00dfen von der CSU gef\u00fchrte Verkehrsministerium habe da allerdings offensichtlich andere Priorit\u00e4ten gesetzt. So sei der Frachtverkehr bei gro\u00dfen Mengen und von und zu Orten mit Hafenn\u00e4he zwar preislich und auch \u00f6kologisch hoch interessant. &#8222;Aber die Stra\u00dfe ist einfach zu g\u00fcnstig&#8220;, erkl\u00e4rte Volker Schl\u00fcter. &#8222;Je h\u00e4ufiger Fracht umgeladen werden muss, desto weniger rentiert sich der Wasserweg.&#8220;<\/p>\n<p>Dass die Binnenschifffahrt auf dem Kanal vor allem von der Substanz zehrt, verdeutlichte sich der Besuchergruppe auch im Steuerstand hoch \u00fcber der Schleuse: Das Steuerpult lie\u00df nicht nur optisch einen R\u00fcckblick in die 1980er Jahre zu. Dass der Steuerstand in Lirich sich irgendwann einmal hochmodern pr\u00e4sentieren wird, ist wenig wahrscheinlich, die Pl\u00e4ne sehen hier etwas anderes vor. &#8222;Es ist schon angedacht, die Kanalschleusen irgendwann mal von einer zentralen Stelle zu steuern&#8220;, so Volker Schl\u00fcter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Kanalschleuse in Lirich war diesmal das Ziel der Sommerschule der SPD-Ratsfraktion. 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