{"id":784,"date":"2010-08-17T16:00:00","date_gmt":"2010-08-17T14:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.meier-gerdingh.de\/spd-oberhausen\/wp\/?p=784"},"modified":"2017-05-16T17:04:41","modified_gmt":"2017-05-16T15:04:41","slug":"neue-trassenfuehrung-waere-schildbuergerstreich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/meier-gerdingh.de\/wp-spd-ob\/2010\/08\/17\/neue-trassenfuehrung-waere-schildbuergerstreich\/","title":{"rendered":"Neue Trassenf\u00fchrung w\u00e4re Schildb\u00fcrgerstreich"},"content":{"rendered":"<div style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/meier-gerdingh.de\/wp-spd-ob\/wp-content\/uploads\/groschek_michael_09.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full\" src=\"http:\/\/meier-gerdingh.de\/wp-spd-ob\/wp-content\/uploads\/groschek_michael_09.jpg\" alt=\"Michael Groschek ist Generalsekret\u00e4r der NRWSPD und Mitglied des Bundestages f\u00fcr Oberhausen und Dinslaken\" width=\"140\" height=\"186\" \/><\/a><p class=\"wp-caption-text\">Michael Groschek ist Generalsekret\u00e4r der NRWSPD und Mitglied des Bundestages f\u00fcr Oberhausen und Dinslaken<\/p><\/div>\n<p>Als Sofortreaktion zur Ver\u00f6ffentlichung des vom Bundesumweltamtes in Auftrag gegebenen Gutachtens bez\u00fcglich der Trassenf\u00fchrung der Betuwe- Linie verlangt der Bundestagsabgeordnete aus Oberhausen \/ Dinslaken und Generalsekret\u00e4r der NRWSPD Michael Groschek eine rasche Stellungnahme der Bundesregierung: &#8222;Angesichts des zunehmenden G\u00fcterverkehrs auf der Trasse gilt es, anstatt neue Planspiele zu entwerfen, den aktiven L\u00e4rmschutz auszubauen und die Realisierung der Betuwe-Linie nicht weiterhin zu verz\u00f6gern.&#8220;<!--more--><\/p>\n<p>In dem vom Bundesumweltamt in Auftrag gegebenen Gutachten &#8222;Ausbaukonzeption f\u00fcr einen leistungsf\u00e4higen Schieneng\u00fcterverkehr&#8220; wird vorgeschlagen, die Trassenf\u00fchrung der Betuwe-Linie auf die linke Rheinseite zu verlegen. Dazu m\u00fcsste zur Realisierung dieses Ausbauvorhabens ein zus\u00e4tzliches Gleis mit 35 Kilometern L\u00e4nge gelegt werden. Um weitere Ausk\u00fcnfte zu dieser \u00dcberlegung zu erhalten, richtete Michael Groschek folgende Fragen an die Bundesregierung:<\/p>\n<p><b>Frage 1)<\/b><br \/>\nVertritt die Bundesregierung die Positionen aus dem Gutachten bez\u00fcglich der Vorschl\u00e4ge zur Betuwe-Linie und wenn ja, warum h\u00e4lt die Bundesregierung eine ver\u00e4nderte Streckenf\u00fchrung f\u00fcr angemessen?<\/p>\n<p><b>Frage 2)<\/b><br \/>\nH\u00e4lt die Bundesregierung trotz des Gutachtens an der bisherigen Streckenf\u00fchrung der Betuwe-Linie und den daf\u00fcr n\u00f6tigen Ausbau des L\u00e4rmschutzes entlang der Trasse fest und wenn nein, welche alternativen Konzepte plant sie?<\/p>\n<p><b>Frage 3)<\/b><br \/>\nWann rechnet die Bundesregierung mit der baulichen Fertigstellung des deutschen Teilabschnitts der Betuwe-Trasse sowie den daf\u00fcr n\u00f6tigen L\u00e4rmschutzausbau?<\/p>\n<p>Der Bundestagsabgeordnete erhofft zeitnah Antworten zu erhalten und betont, dass eine Diskussion \u00fcber eine alternative Streckenf\u00fchrung, 20 Jahre nach dem Baubeginn der Betuwe-Trasse, einem Schildb\u00fcrgerstreich gleich kommt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Als Sofortreaktion zur Ver\u00f6ffentlichung des vom Bundesumweltamtes in Auftrag gegebenen Gutachtens bez\u00fcglich der Trassenf\u00fchrung der Betuwe- Linie verlangt der Bundestagsabgeordnete aus Oberhausen \/ Dinslaken und Generalsekret\u00e4r der NRWSPD Michael Groschek&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"quellen":[],"class_list":["post-784","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/meier-gerdingh.de\/wp-spd-ob\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/784","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/meier-gerdingh.de\/wp-spd-ob\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/meier-gerdingh.de\/wp-spd-ob\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/meier-gerdingh.de\/wp-spd-ob\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/meier-gerdingh.de\/wp-spd-ob\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=784"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/meier-gerdingh.de\/wp-spd-ob\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/784\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/meier-gerdingh.de\/wp-spd-ob\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=784"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/meier-gerdingh.de\/wp-spd-ob\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=784"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/meier-gerdingh.de\/wp-spd-ob\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=784"},{"taxonomy":"quellen","embeddable":true,"href":"https:\/\/meier-gerdingh.de\/wp-spd-ob\/wp-json\/wp\/v2\/quellen?post=784"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}