{"id":8629,"date":"2021-11-23T18:33:25","date_gmt":"2021-11-23T17:33:25","guid":{"rendered":"https:\/\/meier-gerdingh.de\/wp-spd-ob\/?p=8629"},"modified":"2021-11-23T18:33:25","modified_gmt":"2021-11-23T17:33:25","slug":"abellio-pleite-bedroht-zugverkehr-in-dinslaken-und-oberhausen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/meier-gerdingh.de\/wp-spd-ob\/2021\/11\/23\/abellio-pleite-bedroht-zugverkehr-in-dinslaken-und-oberhausen\/","title":{"rendered":"Abellio-Pleite bedroht Zugverkehr in Dinslaken und Oberhausen"},"content":{"rendered":"
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Stefan Zimkeit ist Landtagsabgeordneter f\u00fcr Oberhausen-Sterkrade und Dinslaken sowie haushalts- und finanzpolitischer Sprecher der SPD-Landtagsfraktion<\/p><\/div>\n

Der Wahlkreisabgeordnete Stefan Zimkeit (SPD) macht sich gro\u00dfe Sorgen um die Schienenanbindung von Dinslaken und Sterkrade. „Denn die Z\u00fcge des Unternehmens Abellio, das sich in einem Insolvenzverfahren befindet, werden voraussichtlich am 1. Februar ihren Betrieb einstellen. Dann muss per Notvergabe auf ein anderes Bahnunternehmen umgestellt werden, was einige Zeit kostet.“ Zimkeit bef\u00fcrchtet, dass die Abellio-Linien wochenlang nicht bedient werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Die SPD-Landtagsfraktion hat das Thema deshalb auf die Tagesordnung des Landtages gesetzt.<\/p>\n

„Es kann nicht sein, dass die Landesregierung weiterhin in der Zuschauerrolle verharrt. Ministerpr\u00e4sident W\u00fcst hat viel zu wenig getan.“ Auf der Hollandstrecke sei mit dem Rhein-Ijssel-Express (RE 19) und dem Wupper-Lippe-Express (RE 49) ein Gro\u00dfteil des Zugangebots von der zeitweisen Einstellung bedroht, nur der RE 5 w\u00fcrde weiter verkehren.<\/p>\n

„Das ist f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste nicht zumutbar“, sagt Zimkeit, der nahezu t\u00e4glich die Z\u00fcge seines Wahlkreises nutzt. „Bereits jetzt scheint kaum noch ein Zug halbwegs p\u00fcnktlich unterwegs zu sein“, berichtet er von seinen Beobachtungen.<\/p>\n

Von dem Abellio-Aus w\u00e4ren in Oberhausen auch die S 3, die Rhein-Emscher-Bahn (RB 32) und die Emscher-Niederrhein-Bahn (RB 35) betroffen. „Das kommt nicht \u00fcberraschend.“ Die unzureichende Finanzierung des Schienenpersonennahverkehrs in NRW sei eine der vielen Baustellen, die die amtierende Landesregierung hinterl\u00e4sst, sagt der SPD-Finanzexperte. Zimkeit wirft der schwarz-gelben Koalition vor, ihrer Verantwortung f\u00fcr die Daseinsvorsorge nicht gerecht geworden zu sein.<\/p>\n

„Der Schienenverkehr ist ein entscheidender Baustein bei der Klimawende. Hendrik W\u00fcst hat in seiner Zeit als Verkehrsminister aber nichts daf\u00fcr getan, wenigstens f\u00fcr ein stabiles Angebot zu sorgen. Seine Behauptung, er wolle NRW wieder zu einem Bahnland machen, war ein reines Lippenbekenntnis.“<\/p>\n

Sorgen macht sich Stefan Zimkeit auch um die mehr als 1000 Abellio-Besch\u00e4ftigten. „Sie brauchen dringend Klarheit. Ohne ihr Mitwirken w\u00e4re eine schnelle Umstellung der Zuglinien auf andere Verkehrsunternehmen illusorisch. Auch hier muss die CDU-FDP-Landesregierung umgehend handeln.“<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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