{"id":8798,"date":"2022-03-31T17:14:28","date_gmt":"2022-03-31T15:14:28","guid":{"rendered":"https:\/\/meier-gerdingh.de\/wp-spd-ob\/?p=8798"},"modified":"2022-03-31T17:14:28","modified_gmt":"2022-03-31T15:14:28","slug":"s-bahn-halt-fuer-buschhausen-darf-nicht-auf-die-lange-bank-geschoben-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/meier-gerdingh.de\/wp-spd-ob\/2022\/03\/31\/s-bahn-halt-fuer-buschhausen-darf-nicht-auf-die-lange-bank-geschoben-werden\/","title":{"rendered":"S-Bahn-Halt f\u00fcr Buschhausen darf nicht auf die lange Bank geschoben werden"},"content":{"rendered":"
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Stefan Zimkeit ist Landtagsabgeordneter f\u00fcr Oberhausen-Sterkrade und Dinslaken sowie haushalts- und finanzpolitischer Sprecher der SPD-Landtagsfraktion<\/p><\/div>\n

„Die Walsumbahn darf nicht weiter verz\u00f6gert werden“, \u00fcbt Stefan Zimkeit deutliche Kritik am Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR). Denn dieser hat die Wirtschaftlichkeitsberechnung f\u00fcr die zu reaktivierende Schienenverbindung auf der Basis von l\u00e4ngst \u00fcberholten Baukosten vorgenommen. „Ich bin fassungslos, dass der VRR-B\u00fcrokratie das erst jetzt einf\u00e4llt“, sagt der Sterkradener Landtagsabgeordnete. „Die Kostensteigerungen gibt es schon seit Jahren. Warum ist das in den zust\u00e4ndigen Gremien niemandem aufgefallen?“<\/p>\n

Zimkeit bef\u00fcrchtet, dass die Neuberechnung dazu f\u00fchren wird, dass die Walsumbahn jetzt erst einmal auf die lange Bank geschoben wird. „Das ist nicht hinnehmbar. Wir wollen weg von fossilen Brennstoffen, wir m\u00fcssen jetzt etwas f\u00fcrs Klima tun. Wir haben keine Zeit auf neue Verfahrensanleitungen zur Erstellung von Gutachten zu warten.“<\/p>\n

Zumindest ein Halbstundentakt auf der Walsumbahn k\u00f6nnte ohne gro\u00dfen Aufwand sehr schnell eingef\u00fchrt werden, ist Zimkeit \u00fcberzeugt, inklusive eines Haltepunktes in Buschhausen.<\/p>\n

„Woanders m\u00fcssten f\u00fcr mehr Bahnverkehr riesige Bauprojekte geplant und umgesetzt werden. Hier bei uns k\u00f6nnte man sofort anfangen, zu handeln“, sagt der SPD-Abgeordnete. Er bezweifelt, ob eine neu durchgerechnete Studie \u00fcberhaupt hilfreich ist.<\/p>\n

„Die Folgen der stark steigenden Benzinpreise, die politischen Konsequenzen der Fortsetzung der Importe aus Russland und die Kosten des Klimawandels lassen sich gar nicht oder nur grob berechnen. Klar ist nur eines: Weiter abwarten ist die schlechteste Option“, unterstreicht Stefan Zimkeit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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