{"id":8867,"date":"2022-05-04T13:12:28","date_gmt":"2022-05-04T11:12:28","guid":{"rendered":"https:\/\/meier-gerdingh.de\/wp-spd-ob\/?p=8867"},"modified":"2022-05-04T13:12:28","modified_gmt":"2022-05-04T11:12:28","slug":"stefan-zimkeit-weist-angebliche-klarstellung-zurueck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/meier-gerdingh.de\/wp-spd-ob\/2022\/05\/04\/stefan-zimkeit-weist-angebliche-klarstellung-zurueck\/","title":{"rendered":"Stefan Zimkeit weist angebliche Klarstellung zur\u00fcck"},"content":{"rendered":"
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Stefan Zimkeit ist Landtagsabgeordneter f\u00fcr Oberhausen-Sterkrade und Dinslaken sowie haushalts- und finanzpolitischer Sprecher der SPD-Landtagsfraktion<\/p><\/div>\n

Der Landtagsabgeordnete Stefan Zimkeit h\u00e4lt an seiner Forderung fest, die Walsum-Bahn m\u00f6glichst schnell zu reaktivieren. „Die Behauptung des VRR-Vorstands, ich h\u00e4tte irgendetwas falsch dargestellt, weise ich zur\u00fcck. Fakt ist, dass die Machbarkeitsstudie Stand November 2021 eine Wirtschaftlichkeitsberechnung auf der Basis von l\u00e4ngst \u00fcberholten Baukosten vorgenommen hat. Das hat der VRR selbst eingestanden und die Kostensteigerungen sind vom Gutachter erst im Nachhinein berechnet worden.“<\/p>\n

Im aktuellen Sachstandsbericht schreibe der VRR jetzt selbst von „erheblichen Risiken“, die sich aus den bis zu 48 Millionen Euro h\u00f6heren Investitionskosten ergeben.<\/p>\n

Zimkeits Bef\u00fcrchtung ist, dass es wegen der \u00fcberholten Nutzen-Kosten-Berechnungen zu Verz\u00f6gerungen bei der Reaktivierung der auch durch Buschhausen und Eppinghoven f\u00fchrenden Strecke kommt.<\/p>\n

„Ich lasse mich gerne vom Gegenteil \u00fcberzeugen“, sagt Zimkeit. Doch da der VRR-Vorstand Verz\u00f6gerungen nicht ausschlie\u00dft und lediglich zusichert, dass es zu keinem „signifikanten“ Zeitverzug kommt, bleibt Stefan Zimkeit skeptisch. „Die Erfahrung zeigt, dass Bahnprojekte oft viel l\u00e4nger dauern als gedacht“, sagt er auch mit Blick auf den Ausbau der Betuwe-Linie.<\/p>\n

Stefan Zimkeit, der kein eigenes Auto besitzt, ist regelm\u00e4\u00dfig mit der Bahn zwischen Dinslaken, Oberhausen und D\u00fcsseldorf unterwegs. „Daher wei\u00df ich sehr genau, wie wichtig ein rascher Bahnausbau ist“, sagt er.<\/p>\n

„Wenn durch meine Darstellung der Eindruck entstanden ist, ich wolle die Arbeit vieler VRR-Mitarbeitenden diskreditieren, bitte ich um Entschuldigung. Das war nicht meine Absicht.“<\/p>\n

Stefan Zimkeit r\u00e4umt ein, dass er bei seiner Kritik an den VRR-Gremien vers\u00e4umt habe, auch auf die Verantwortung der Landesregierung hinzuweisen. „Es ist richtig, dass auch das NRW-Verkehrsministerium viel zu lange an einer so genannten Verfahrensanleitung f\u00fcr die standardisierte Bewertung festgehalten hat, die von l\u00e4ngst \u00fcberholten Baukosten ausgeht.“<\/p>\n

Zimkeit m\u00f6chte, dass eine neue Landesregierung beim Ausbau der Bahn „Druck macht“. Denn ohne eine Verkehrswende w\u00fcrde die Abkehr von fossilen Energien nicht gelingen, ist der Abgeordnete \u00fcberzeugt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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